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商品訊息功能
- 品號：3470242
- 雙面皆可使用
- 支援iTunes同步音樂更新
- 高傳導純銅線, 高效充電傳輸
商品訊息描述
產品特色
◆ MFi 蘋果原廠認證，iOS 升級有保障下殺
◆ 支援iTunes同步音樂更新、資料傳輸
◆ Apple Lightning 8pin接頭，雙面皆可使用
◆ 環保棉線編織線，抗折抗壓，堅韌耐用
◆高傳導純銅線, 高效充電傳輸
◆ 熱插拔設計隨插即用
◆ 相容於Windows和MAC系統
◆ 支援多數Apple lightning 8pin接口產品
◆ 適用於iPhone6/6Plus、iPhone5S/5C/5、iPadAir/Air2、iPad mini/mini2/mini3、iPod touch5、iPod nano7
◆ 原廠一年貼心保固
新款
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商品訊息特點
好康推推
規格
線材材質：編織網鋁合金
線徑：AWG23
拉力測試承重量：5kg
尺寸：100cm(包含接頭)
重量：30g
產品認證
MFI/CE/FCC/ROHS認證
包裝內容:
FSL001一米傳輸線x1
說明書x1
| 保固期 | 1年保固期原廠一年貼心保固 |
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2018 年台灣將進入高齡社會，退休議題成為顯學，投信業者「退休快樂指數」調查，各年齡世代目前的退休準備與理想金額想法不盡相同，不過退休快樂指數較高分者，退休準備金的進度「明顯超前」。調查顯示「退休理財前段班」和同世代的民眾相比，目前已準備的退休資金平均高出 1.7 倍！
摩根投信董事總經理邱亮士表示，從退休快樂指數調查來看，「退休理財前段班」（前50%台灣有工作民眾平均值）和同世代的民眾相比，目前已準備的退休資金平均高出 1.7 倍，其中又以 40 世代差距最大，40 世代「退休理財前段班」的準備資金高出同世代 3.2 倍之多。若換算成金額，40 世代「退休理財前段班」平均已準備 579 萬元，相較之下，年齡在 40-49 歲之間的全體民眾平均僅存到 178.5 萬元。
另外，30 世代是差異第二高的世代，調查顯示，30 世代「退休理財前段班」的準備金額為 228.7 萬元，而全體 30 世代只存到百萬出頭，兩者之間的差距達 2.2 倍。邱亮士表示，30 與 40 世代是「夾心族」，上有父母、下有孩子要顧，雖有龐大生活開銷要支出，但更應該有紀律地替自己的退休資金做準備。
▲退休快樂指數調查結果發現，有理財習慣，以及退休金準備越充裕的民眾，對於退休準備與意識越高，反映在調查上，這群人不論在財富、健康、自我意識的分數，都比起平均值來得更高，更遠優於沒有理財習慣的民眾。（圖／摩根投信提供）
邱亮士指出，根據調查，台灣民眾普遍認為退休後的花費，約占退休前薪資的46%，就目前國人平均薪資 4.8 萬元計算，等於退休後每個月的生活開支金額約 2.2 萬元，乍看之下好像不高，但這項數字並未考慮旅遊、實現興趣的花費或學費，甚至是通膨、醫療、老年照護等費用。
超值推邱亮士也進一步說明，根據這兩年的退休快樂指數調查結果，都可發現一個現象，有理財習慣，以及退休金準備越充裕的民眾，對於退休準備與意識越高，反映在調查上，這群人不論在財富、健康、自我意識的分數，都比起平均值來得更高，更遠優於沒有理財習慣的民眾。
邱亮士指出，越能提早開始準備、對資金準備越充裕，才能讓人在退休後真正開始享受無後顧之憂的第二人生，無需為金錢煩惱。建議民眾應該以持有低波動的多重資產基金為核心配置，並根據不同人生階段做不同的比重調整，第二層再透過債券、收益基金、平?型基金來強化收益，最後則是擇優並適度持有前景看好的較高波動資產。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
台鐵爆有司機行駛時連闖紅燈，險發生對撞意外！9月13日間，從屏東林邊站開往南州站的3082次區間車，司機竟沒有依照號誌駕駛，一路闖紅燈違規行駛，且還是南迴單線區間，若當時對向有列車，恐會釀成對撞意外，而列車上250名乘客也身陷危險中。台鐵事後已將該名司機調離開車勤務，並針對此事調查。
據《蘋果日報》報導，列車出站號誌站為絕對標誌，若紅燈就不能過，但列車司機卻在當天從林邊站出發時，沒注意紅燈直接開車，連值班站長也疏忽號誌燈，見旅客全上車後就亮開燈車給司機。更誇張的是，台鐵ATP列車自動煞車系統當下馬上啟動，不料司機見列車自動停下還以為是ATP故障，將系統重新開機後便繼續上路。
林邊往南州為區間為單線軌道，途中共有3個中途閉塞號誌，該名司機在行駛間見前方為紅燈，竟透過無線電確認沒有對向列車後直接闖過，接連後面2個紅燈則是告知站務人員後，轉以無閉塞運轉方式通行，不算是闖非逛不可 紅燈，但仍造成車上乘車的安全問題。
台鐵對此表示，事發隔日已先將該名司機調離開車勤務，交由行保會詳細調查；台鐵也強調，司機在發車時闖紅燈應立即退回林邊站，等轉為綠燈號誌才可以通行，而用口頭確認對向有無列車也不符合規定，認定該名司機及當天林邊站值班站長皆有疏失，除了進行懲處外，之後也將會對台鐵人員加強教育訓練，以免再有類似情形發生。
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